柴油发电机组是一种能源转换设备，它是由化学能转化为热能再转化为机械能最后转换成所需的电能，燃油是其原料，电能是其产品。
柴油发电机组是一种机电一体化设备，它是由柴油发动机、交流发电机和控制系统这三大部件组成，其技术涉及到机械动力学、电学和自动化控制等各个领域。
柴油发电机组是一种成套设备，它是由一些独立的部件组合而成，并且这些独立部件的品质和性能对整个系统的质量有着重要的影响。
柴油发电机组由发动机、发电机、控制系统及一些附件组成，一个油机上应该有三个铭牌，机组铭牌，发动机和发电机铭牌。常见的柴油发电机组厂家有康明斯、辛普森、威尔逊、科泰、科勒、卡特等
发电机组的用途
备用电源也叫应急电源。主要用途是某些单位已经有了稳定的电源供应，但是为了防止意外情况，如出现电路故障或者不可抗力发生临时停电等，仍然配置自备电源做应急发电使用。使用单位包括：电信行业、银行机场、指挥中心、数据中心、高速公路、高等级宾馆写字楼、医院等等。
自备电源：某些用电单位没有网电供应，如海岛、偏远农村、牧区、荒漠高原的军营、工作站、雷达站等。在需要电功率不太大的情况下，柴油发电机组成为自备电源的首选。
应急电源：移动电源就是没有固定的使用地点，而被到处转移使用的发电设施。柴油发电机组由于其轻便灵活、易操作等特点，而成为移动电源的首选。有自行电源车辆，也有拖车、拖挂等。使用单位大都具有流动工作的性质，如通信应急、油田、地勘、野战、工程抢险等。
发电机组的分类
备用机组，柴油发电机组作为备用电源时，对非恒定负载提供连续的电力供应，对连续运行时间没有限制。平均每12小时允许1小时满负载运行,且每年不超过500小时满负载运行。特点：随时保持备用状态，当市电发生故障时开始启动运行，保障电力供应，满足用户的基本生产和生活需要
长行机组，柴油发电机组作为备用电源时，对非恒定负载提供连续的电力供应，对连续运行时间没有限制，并允许每12H内有1H超过油机额定功率10%运行。特点：运行时间较长、负载较重，相对于本机极限功率的许多功率被调至较低点。
应急机组，柴油发电机组作为应急电源时，适用于对供电质量要求比较高的单位。应急柴油发电机组应能在市电供应突然中断时，迅速的启动运行，并在最短的时间内向负载提供稳定的交流电能。特点：技术先进、自动化程度要求较高。
柴油发电机组分类（控制方式分类）
手动机组，操作人员在现场对发电机组进行启动、合闸、调速、分闸、停机等操作。特点：运行时产生的震动和噪声、油雾和废气对操作人员的身体有不良影响。
自动机组，自动机组一般作为备用机组，具有自动启动、自动运行、自动停机等功能。一般配有ATS自动切换系统实现负载在市电供电和油机供电之间的自动切换，保证负载电力的持续供应。特点：减少对操作人员的依赖，缩短负载供电的中断时间。
遥控机组，远程监控自动化柴油发电机组，俗称“三摇”机组或带智能接口机组。特点：采用微机控制技术，对柴油发电机组实行全面自动控制。采用RS232或者RS485通信口实现中心站对分散于各处的机组进行实时的遥控、遥信、遥测。
基本柴油发电机组结构
发电机组系统介绍
发电机组主要部件和工作原理介绍
柴油机是柴油发电机组的动力部分，是内燃机的一种类型，它是将柴油喷射到汽缸内与空气混合，经压缩燃烧释放出能量转变为机械能的热力发动机。一般由机体组、曲轴连杆机构、配气机构进、燃油系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、启动系统和电气系统组成。
发电机组系统介绍
空气系统。作用：尽可能多地向发动机提供清洁的空气，同时排出废气时背压最小。组成：空气滤清器、进气阻力指示器、增压器、中冷器、缸盖气道，排气歧管、消声器和排气管。
燃油系统
润滑系统，作用：润滑、散热、密封、清洗。组成：油底壳、机油泵、机油冷却器、冷却喷嘴、机油管道、调压阀、机油滤清器等。
冷却系统：作用：在柴油机工作时，用来散失发动机多余的热量，保证发动机在一个适当的温度范围内正常工作组成:散热器（水箱）、风扇、水泵、节温器、中冷器，机油冷却器、水滤器和进出水管等零部件。
电器系统：柴油机电器系统一般为24V系统，柴油机装有交流发电机、起动电机、传感器，调整器，电池，控制器等。
启动系统，柴油机由静止状态到运行状态的过程称为起动，完成起动过程所需的一系列装置称为起动系统。起动系统的作用是提供动力，驱动曲轴旋转，实现柴油机的起动运行。起动方式可分为：人力起动，电动机起动和压缩空气起动。组成：起动机、蓄电池、电机控制机构、减压机构、预热装置等。
以下时柴油发电机组部件实图或原理图
空气系统原理图
柴油发电机组的操作使用步骤
1、启动前检查
（1）检查机组上及周围有无杂物；
（2）检查冷却水量、机油油面、燃油箱油量是否正常；
（3）检查燃油阀门是否打开；
（4）检查电启动机组的电路连接是否正常；
（5）对低压燃油系统有渗漏现象的，应检查燃油系统是否有空气并排除。
2、启动柴油机
（1）每次启动时间不应超过10秒，启动间隔1分钟。四次不能启动应停机检查。
（2）起动后，断开启动电路，转入正常运行，注意观察机油压力。若30秒内油压仍未达到正常值，应停机检查。
3、柴油机的运行
(1）水温45摄氏度、油温50摄氏度以上、机油压力正常，发电机电压和频率正常，才能加负载。
（2）运行中应经常巡视水温、油温、油压和发电机电压、频率，应符合规定要求。
（3）倾听声响、观察排烟。防止超负荷运行。
（4）对无自动保护功能的普通型机组，运行中应特别注意低油压、高水温、超速和突发的异常声响等问题，发现后应及时停机处理，排除故障后再开机。
4、柴油机的停机
停机前先卸负载，坚持空车运行3-5分钟再停机的原则。对于手动调速的机组，在开机和停机时都应逐渐加或减速。
【医生手册】：可获得极端情况下，医方治疗手册
【卫生员手册】：可获得极端情况下，战地卫生员治疗手册
【民兵】：民兵战斗手册
【军地两用】：军地两用人才上下册
【战士】：战士战场百科
【战后重建】：战后生存百科
