旋塞阀简介
旋塞阀是一个1/4旋转的阀门，它使用一个圆柱形或圆锥形的旋塞使直线通过的物流流过阀体。旋塞上有一个直线通过的开口。作为全开口结构，此开口面积和阀门进出口面积相同。阀芯可设计成具有各种各样的流动面积、形状和功能流动出入孔。常用的开口设计允许在最大的流动面积时产生很小的力降。阀芯的形状也可以赋予节流操作的特征。在节流工况下，阀芯位于中间位置，流体在阀芯处产生两次压力降。首先气流冲击阀芯前面锥形阀座的锥面，通过锥面的导向作用改变方向后进入阀芯。而不是直接冲击阀芯镗孔的锐角。加之阀芯可以设计成多种流动面积、形状和功能，所以旋塞阀可以用于节流工况。
旋塞阀的设备结构及用途
结构：旋塞阀主要由阀体、塞子、填料组成
主要用途：旋塞阀通常用于管输系统中的管线吹扫和旁通阀、放空阀
旋塞阀的工作原理
旋塞阀的节流原理
在节流工况下，阀芯位于中间位置，流体在阀芯处产生2次压力降。当阀芯旋转到离开全开扣位置，入口的流动面积被缩小并产生压力降。流体然后移动入阀芯内侧全开口面积内，在此处发生压力还原，随之又在出口处发生一次节流。
对于锥形阀座设计的旋塞阀，节流工况下气体流入阀芯时，气流首先冲击它前面锥形阀座的锥面，通过锥面的导向作用该表方向后进入阀芯，而不是直接冲击阀芯镗孔的锐角，加之阀芯可以根据节流工况设计多样的流动面、形状和功能所以旋塞阀可以用于节流工况。
一旦密封脂注满密封系统，再注入密封脂将自动使旋塞脱离阀座。密封脂凹槽如果没注密封脂，则管线内的杂物将进入此凹槽，严重损害阀门。正常的补充量是填满空的阀门量的1/4—1/3理论上，旋塞阀在开关后均须补充密封脂。高压的润滑脂驱使旋塞离开阀座,并在两金属面间形成油膜，长期保持良好的密封性。如果在阀门全开状态下注入润滑脂则效果更好。
旋塞阀的操作
1、阀门的开关只允许一人手动操作，禁止使用加力杆和多人操作。
2、操作阀门前应注意检查阀门的开闭标志后再操作。
3、全开阀门：逆时针方向转动手轮（或手柄），直到阀位指示与管道平行，手轮旋转到位后，回转1/4圈。
4、全关阀门：顺时针方向转动手轮（或手柄），直到阀位指示与管道垂直，手轮旋转到位后，回转1/4圈。
5、操作阀门时严禁使用蛮力。
6、旋塞阀可用于短期节流，禁止使用旋塞阀进行长期节流工况
旋塞阀的检查、维护及保养
1、每月对旋塞阀进行检查，在月检的基础上每年3、6、9、12月对旋塞阀进行季度维护保养。
2、旋塞阀操作灵活性检查，旋塞阀应保证一人在不加加力杆的情况下可以操作。
3、检查旋塞阀阀体、法兰所有密封点是否存在外漏。旋塞阀应保持零泄漏。
4、检查旋塞阀各露空部位是否存在锈蚀。
5、检查旋塞阀执行机构是否存在集水、缺少润滑油现象。
6、旋塞阀执行机构维护，如检查发现执行机构中润滑油没有覆盖到传动机构的所有接触面，则应将旧润滑油全部除去后在所有接触面上涂抹足量新的润滑油。
7、清理设备卫生，设备表面补漆。
旋塞阀故障诊断及处理
1、开关操作困难
操作困难并非旋塞和阀体配合过紧，而旋塞表面严重缺少密封脂，导致旋塞表面失去润滑。此时应一边加注密封脂，一边开关阀门，会发现开度越来越大，例如开始只能打开50度，来回两三次逐渐可以90度正常开关。完全正常操作之后，在继续加注一些密封脂巩固，保证旋塞表面充分润滑。在正常注脂的情况下，不会出现此类情况。
2、阀门底部阀盖的轻微外漏
原因是运输途中强烈颠簸，旋塞撞击阀盖，阀盖周围紧固螺丝松动。加紧螺丝之后可恢复良好性能。这种状况对于10”以上阀门较明显。
3、阀门内漏
这说明旋塞表面密封脂不足，应加入密封脂保证旋塞表面密封脂的充分分布。问题可迅速解决。
极个别时候，在升压直至稳压后，旋塞需要大约两分钟的自我调整，旋塞平移到低压端让整个旋塞面贴紧阀体内表面，实现真正密封。所以这两分钟内的内漏不代表阀门密封不严。
如果充分注脂之后仍然不能解决内漏，请检查底部中央的调整螺丝是否松动，调整螺丝松动原因是运输途中强烈颠簸，旋塞撞击阀盖，阀盖周围紧固螺丝松动。加紧调整螺丝1/4圈至2/3圈之后可恢复良好性能。这种状况对于10”以上阀门较明显。
4、阀杆或阀杆以上部位的轻微外漏
这说明阀杆填料不足，请加注填料以此解决问题。加注填料就是把填料小段放入填料止回阀，然后缓慢拧紧填料螺丝，使得填料往里推进---该过程可以重复。尽量多次地加注充分的填料，加注时动作缓慢，有利于填料充分流入到阀杆周围。加注时用另一只扳手夹紧填料止回阀，以免受力不匀被拧断。最后填料螺丝留3扣左右在外面即可。
有时填料无法继续加入，但是介质通过阀杆还在外漏。这时请转动阀门，阀杆的转动将使得周围的填料更充分地分布，有利于完全密封。此时会发现又可以加入更多的填料了。
