特斯拉算是最早开创中控大屏幕的汽车厂商，旗下的车型从MODELS开始就将几乎所有的车内控制按键，整合到了那块巨型触控屏幕中。从那以后，越来越多的国内外厂商也开始采用这种设计。
这种中控布局相对于密密麻麻的物理按键而言，能让车辆的内饰变得更加简洁，并且还能提升不少科技感。然而实际的人机交互体验会比传统的物理按键更好用吗？二胖今天就通过空调这一常用的车内设置，来体验一下究竟哪种控制方式更加符合实际需求。（注：此次使用的车辆既有物理按键又能通过中控屏幕使用触摸控制）
对于物理按键而言，功能越是复杂的汽车，按键的数量就越多。密密麻麻的按键分布在狭小的中控台上，如果按键体积做大了就显得很不美观，要是做小了又会影响操作的手感，这个时候触控按键的优势就体现出来了，特别是那些用一块大屏幕实现触控操作的车辆。
即便如此，二胖对于物理按键与触控按键谁的体验会更好这个问题还是有一个明确的答案：以现有的技术与量产成本而言，物理按键更符合实际的使用需求。不过随着科技的不断发展与进步，二胖相信在不远的将来，人与车辆的交互形式一定会出现更加便捷、更加友好的方式。
