轮毂检测设备——超声波

汽车轮毂在制造过程中，有部分拼接区域需要通过焊接的方式连接起来，其焊接情况将会直接影响整个轮毂的结构强度，因而需要一种高效准确的方法对焊缝的焊接质量进行快速检测。
针对此类情况、我们设计了一套检测工装，系统基于道青科技开发的相控阵主机、搭载水浸相控阵探头、配合自主设计的检测工装，快速高效的对轮毅焊接区域实现快速检测；

道青超声波轮毂检测设备

超声波轮毂检测原理：
超声波相控阵系统主要包括相控阵超声主机和相控阵探头，相控阵探头由多晶片组成，每个晶片形成一个独立的发射或接收单元，控制各晶片的激发延迟时间，改变各个晶片发射或者接收超声波的相位关系，得到所需的声束，从而实现对超声方向和焦点深度的改变控制相控阵技术在无损检测超声波探伤中往往会将多个晶片看作一组，同时激发形成一个虚拟探头，通过依次激发各个虚拟探头实现声束的电子扫描，即完成声束的移动是通过时间延迟来实现而不是通过移动探头来实现。
超声波探伤优点：
穿透能力强;
2.敏度高，可发现与直径约十分之几毫米的空气隙反射能力相当的反射体;可检测缺陷的大小通常可以认为是波长的1/2。
3.在确定内部反射体的位向、大小、形状及等方面较为准确;
4.仅须从一面接近被检验的物体即可（工件表面需要检测介质）;
5.设备轻便，操作简单，投入成本低。