汽车仪表盘是汽车部件中最重要的内饰件之一，作为驾驶员和汽车交流的重要媒介，它保证了汽车的安全行驶。
不同汽车的仪表也不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
随着时代的发展，汽车仪表盘的发展逐渐趋于信息化，汽车仪表盘需要显示的信息也越来越多，对人与信息的交互性，网络共享性及精确性有了更高的要求。
早期的汽车，都是指针式仪表，属于机械式的部件。但是近些年随着汽车智能技术的发展，全液晶仪表盘也已经成为了一种趋势。
全液晶仪表盘是指将传统机械仪表盘替换成一整块液晶屏幕向驾驶者展示车辆行驶信息的设备，取消了传统的物理指针，全部通过电子屏幕展示。
全液晶仪表盘最大的优点就是增加汽车的科技感，相比传统仪表显示，信息更为多元化，使显示效果更加绚丽，比如车辆操作提示、导航、影像等，更易读取，一定程度上提升了行驶安全。
缺点也显而易见，如屏幕易反光，寿命短，成本较高等。
全液晶仪表盘
01
德国大陆
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企业简介
大陆集团于1871年始建于德国汉诺威，是全球领先的汽车零部件供应商之一。
大陆集团致力于开创更安全、更舒适、更环保的驾乘体验。作为汽车行业的伙伴，大陆集团开发并制造零件、模块和系统。
为大众、通用、吉利、上汽、现代、奔驰、雪铁龙、奇瑞等多家汽车行业提供服务。
02
德国博世
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企业简介
博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、博世服务解决方案、安防和通讯系统以及热力技术。
博世的业务范围涵盖了汽油系统、柴油系统、汽车底盘控制系统、汽车电子驱动、起动机与发电机、传动与控制技术系统等。
汽车零部件产品范围非常广，为全球约150个国家和地区的客户提供领先技术和高质服务，包括大众、通用、福特、上汽、一汽等。
03
德尔福
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企业简介
德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。
目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。
04
康奈可
网址：
企业简介
公司创立于1938年，总部位于日本东京，截止2004年底总资产约40亿美元，销售额近70亿美元。
公司主要生产汽车模块及散热器、车用空调、消音器、仪表板、仪表等汽车零部件。
产品主要面向日本和世界著名汽车厂商，例如：日产、通用、宝马、福特、三菱等。
05
利龙科技
网址：
企业简介
是一家以汽车部件、智能仪表、医疗器械三大产业结构为主体的多元化产业集团，拥有重庆海德世拉索系统（集团）有限公司、重庆矢崎仪表有限公司、重庆利龙汽车智能技术研究院、上海德孟电子系统有限公司等八家下属企业及机构。
主要生产车用控制拉索、玻璃升降器、门模块系统、汽车仪表、智能仪表、辅助人工心脏等产品。汽车配套产品、智能仪表在国内同行业处于技术质量领先地位。
06
日本电装
网址：
企业简介
日本电装是一家提供多种产品及系统的全球性企业，在汽车零部件制造商中，营业额规模达到世界第二位，其中日本以外的海外所占比为57%。
一直以来电装都致力于技术研发，目前正以电动化、自动驾驶领域为中心，加速相关的技术开发进程。
07
马瑞利
网址：
企业简介
是世界500强意大利菲亚特汽车集团成员之一，总部设在意大利，是一家在汽车工业领域，从事汽车零件、系统和组件的研发、设计与生产的跨国集团公司，在汽车零部件和高技术系统设计与制造领域处于领先地位。
集团从事先进汽车系统和零部件的设计和生产，在世界范围内的配套客户主要是宝马、德国大众、标致、奔驰等汽车公司。
08
现代摩比斯
网址：
企业简介
现代摩比斯作为现代起亚汽车集团三大主力之一，是排名世界第七的汽车零部件供应商，也是2018全球财富五百强企业。
作为韩国最大的汽车零部件公司，现代摩比斯业务广泛，几乎没有现代摩比斯不涉及的汽车零部件产品。
09
浙江汽车仪表
网址：
企业简介
浙江汽车仪表有限公司创办于1975年，系国家重点高新技术企业和省重点骨干企业，三十多年来本公司一直致力于汽车组合仪表、传感器等汽车配件的设计、研发、生产和销售，技术先进，经验丰富。
公司产品规格有机械式、动磁式、电子式、数显式、全步进电机式、CAN嵌入式等六大系列500多个品种，具有年产汽车组合仪表100万套的生产能力，为一汽集团、东风汽车、长城汽车、通用红塔、金龙客车、华泰等国内汽车厂配套。
10
浙江中科领航
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企业简介
浙江中科领航汽车电子有限公司，成立于2013年12月，是由中国科学院上海微系统与信息技术研究所、杭州临江投资发展有限公司、创业团队三家单位共同创建。
公司是以车用组合液晶仪表和全液晶仪表为主要方向，集研发、生产、销售、服务于一体,为汽车整车企业配套组合液晶仪表和全液晶仪表等高科技产品。
以上就是本次对汽车仪表厂商的盘点，仅供参考学习。业内能提供满足主机厂性能要求的仪表供应商还是比较多，仪表产品自主研发，更多依赖上层芯片厂商，现在IC的功能越来越强大，厂家拼的更多是管理和供应链。
