稀相气力输送系统有三种类型，分别是正压稀相气力输送系统、负压稀相气力输送系统和正压-负压组合稀相气力输送系统。它们分别有什么特点呢？让我们一起来了解：
物料通过一种特殊的加料装置(通常是旋转阀气闸或文丘里管)进入压力较高的输送线。物料经常悬浮在气流中，根据颗粒的大小和密度以相对较高的速度移动。悬浮物料-空气流在终点站通过过滤器接收器/旋风分离器分离，或直接进入工艺容器，然后排放到下游的粉尘收集设备。在这种类型的系统中，材料不通过风机/鼓风机。这样做有两个好处。第一，叶轮不损坏材料。第二，风机不会受到任何材料的磨损。稀相气力输送系统通常在连续的基础上运行-物料在起点不断供应，并到达目的地不中断。这使得稀相气力输送系统适合供料和连续称重的应用。
负压稀相气力输送系统通常使用抽风机提供气流动力，通过管道将物料输送到目的地。空气和物料在旋风分离器的接收容器中被分离。物料直接进入输送线，如果需要计量，需要连接计量装置。在负压稀相气力输送中，物料不会受到污染，也没有粉尘排放到大气中。防泄漏性能，通常是基于清洁的角度来设定的，特别是在处理有危害的物料料时。这种系统的缺点是，如果负载高或输送距离长，必须要进行高真空设计。
负压稀相气力输送系统特别适合用于从多个进料点到一个卸料点，在中等距离上输送低到中等容量的物料的系统。适用于不同的材料，低的工作压力允许更低的成本管道和配件。这种方法经常用于中央真空清洗系统和其他应用，这需要一个网状的真空管道网络来将物料输送到一个单一的收集点。
正压-负压组合稀相气力输送系统合并了正反压力安排在一个单一系统的优点和好处。这样的稀相气力输送系统用于有多个物料入口点和多个物料交付点的地方。一个很常见的应用是卸标准轨道车。因为汽车无法增压。空气从外部通过汽车(携带固体)被拉入过滤器。然后在过滤后，用鼓风机将固体输送到最终的接收者。如果国际泳联接收器是旁边的轨道车正在卸货，它可能是实际使用一个完整的真空系统。
