央广网南通11月9日消息（记者杨梦奎通讯员施莉莉魏玉美）海底电缆的长距离敷设，是海上风电输送的重要保障。11月9日上午，由江苏海新船务重工有限公司建造的“国蛟一号”万吨载缆量新型海缆施工船——启帆19号在江苏海门顺利下水。这是国内首艘单个转盘装缆量超过万吨的海缆船，是国家在海洋装备领域的又一国之重器。
（央广网发通讯员供图）
海新重工是海门高技术船舶海工装备制造的龙头企业，也是国内特种功能船舶制造的领军企业，近两年来，企业加快转型升级，积极进军新型海底电缆施工船领域。“国蛟一号”是中国首个国家海洋输电核心技术品牌，也是国家电网有限公司子品牌。此次打造的“启帆19号”船长108.6米，宽37.2米，设计吃水6米，排水量2.4万吨，跟一艘小型的航空母舰差不多。其单个转盘装缆量达10000吨，是我国排水量、海缆装载量最大的海缆作业船。
据了解，该船还首次掌握了装配悬链线敷缆方式，突破恒张力、恒速度海缆敷设施工新工艺、新技术，具备“4+1+1”即4台锚泊、1套主牵引、1套动力定位系统的海缆敷设施工导航定位模式，动力定位DP作业能力领先世界主流海缆船。同时，“启帆19号”装配有最大埋设4米埋设犁、60吨门架收放系统、50吨起重机等专业海缆施工设备，多项设备均为国内首台首套，填补了我国深远海上电力工程建设领域的空白，开启海缆施工装备技术发展新篇章。
“启帆19号”交付使用后，将把海缆敷设作业范围由我国近海向深远海拓展，为有关国家和地区建设稳定可靠的深远海风电输送通道，助力全球能源利用向绿色低碳转型。
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