行星传动系统（或众所周知的行星系统）通常由中心枢转的太阳齿轮、行星架和在这些齿轮之间旋转的多个行星齿轮。
这个装配概念解释了行星传动这个术语，因为行星齿轮围绕太阳齿轮旋转，就像在天文意义上行星围绕我们的太阳旋转一样。
行星变速器的优势取决于多个行星齿轮上的负载分布。因此可以利用紧凑的设计传递高扭矩。
RohloffSPEEDHUB500/14的齿轮组件1和齿轮组件2有两个可选择的太阳齿轮。阶梯式行星齿轮的第一级与太阳齿轮2啮合。将太阳齿轮1或2连接到轴上，或太阳齿轮1与齿圈连接时，每个齿轮组件可实现三种传动比变化。
齿轮全部选择直接齿轮时，输入轴或者输出轴与太阳轮1或者齿圈连接。太阳齿轮1和齿圈以相同的速度一起旋转。阶梯式行星齿轮不会展开。因此传动比为1:1。
太阳齿轮1动力输入通过齿圈传递。当太阳齿轮1连接到轴上时，阶梯式行星齿轮的第一级齿轮在固定太阳齿轮1和旋转齿圈之间滚动。齿圈（绿色箭头）旋转一圈会导致行星架旋转0.682圈（红色箭头）。
示例齿轮组件2的情况下，输入通过行星架传递，输出通过齿圈传递。旋转关系因此与齿轮总成1连接到轴上时，行星架（红色箭头）旋转0.682整圈，从而导致齿圈（绿色箭头）整圈旋转一圈。
太阳齿轮1输入通过齿圈传递。当太阳齿轮1无功能地向前推进，因为它由旋转行星齿轮的第一档驱动。
示例齿轮组件1相反，旋转关系在此反转。当太阳齿轮#2连接到轴上时，行星架（绿色箭头）旋转0.774整圈，从而导致环形齿轮（红色箭头）旋转一整圈。
关系有点绕，不知道说明白了没有，有不对的地方欢迎大家批评指正。
今天就到这，喜欢的小伙伴，点个赞，谢谢！
