01
故障描述
一辆江淮骏铃轻型卡车，运输途中出现加速无力的故障，同时伴随起动困难、怠速抖动等现象。
02
检查分析
车辆搭载云内动力D19柴油发动机，所以故障诊断思路应确定供油和喷油雾化是否正常，检修重点放在喷油器和柴油滤清器等部件。
询问客户得知，2千多公里前做过保养，更换了柴油滤清器。查看柴油滤清器，可以看出刚更换不久，但滤清器外观略显粗糙。
柴油滤出油管
如果柴油中含有水
一段时间后会对输油泵和喷油器等部件造成严重损伤，加速喷油器针阀锈蚀。于是拆下喷油器检查，发现各缸喷油器都有不同程度的锈蚀。从喷油器外观来看，这辆车长期以来都没有使用正规柴油和高品质的滤清器，才会出现如此严重的锈蚀。
检查至此，确定故障原因
是柴油滤清器不具备油水分离功能，柴油中的水分无法分离，导致喷油器腐蚀和雾化不良，从而出现加速不良等症状。目前，柴油发动机越来越多地采用高压共轨的方式供油，高压共轨对于燃油质量要求很高，如果柴油中含水量大，就会影响高压喷油器的使用寿命。
由上面的故障案例可以看出
油水分离器对于柴油发动机非常重要；具有油水分离和过滤杂质双重功能，产品下方带有透明的储水杯，可以直观地看到储水量；有些还带有水位传感器，当水位达到一定量，仪表上会有指示灯提示驾驶员放水。如果没有水位传感器，通常需要每3000-5000公里放水一次，具体参考车辆使用说明书或者根据油品的质量定期保养。
市场上柴油滤清器品牌众多，质量层次不齐，油水分离的效果也差别很大，有些滤清器并不具备油水分离功能或功能很差。
柴油在运输和储存过程中，不可避免地会有水分混入其中，因此需要及时将水分离并排出，否则水分将损伤喷油器等燃油系统部件。请按照汽车厂商的建议定期更换柴油滤清器，并选择高品质燃油滤清器，以确保发动机正常工作。
